BMW lidera la segunda sesión de prácticas mientras equipos y pilotos prueban novedades rumbo a la clásica carrera de resistencia
DAYTONA BEACH, Florida — Porsche comenzó con fuerza su búsqueda de una tercera victoria consecutiva en las 24 Horas de Daytona al dominar la primera jornada del Roar Before the Rolex 24, el tradicional test previo a la carrera de resistencia más prestigiosa del automovilismo estadounidense.
Bajo condiciones frías y despejadas, 60 autos del IMSA WeatherTech SportsCar Championship salieron a pista este viernes en el circuito mixto del Daytona International Speedway, que combina el trazado interno con gran parte del óvalo histórico. La actividad marca el inicio oficial de la temporada 2026 y sirve como primera toma de contacto para equipos con nuevos pilotos, alineaciones renovadas y actualizaciones técnicas.
En la sesión matutina, Felipe Nasr fue el más rápido al volante del Porsche 963 No. 7 de Porsche Penske Motorsport, con un tiempo de 1:36.327 en el circuito de 3.56 millas. Porsche ocupó los tres primeros lugares de la práctica, con Nico Pino (No. 85 de JDC-Miller MotorSports) y Laurens Vanthoor (No. 6 de Penske) separados por apenas 0.108 segundos, confirmando el sólido arranque del fabricante alemán.
Para 2026, Porsche Penske Motorsport renovó su alineación, manteniendo a Nasr como el único piloto titular que repite del equipo campeón de 2025. Vanthoor, Julien Andlauer y Kevin Estre se incorporan tras competir con el equipo en el Campeonato Mundial de Resistencia (WEC).
“Es mi primer año completo en IMSA y llegamos bien preparados”, dijo Andlauer. “El equipo sabe cómo ganar y el año pasado en Daytona fuimos muy competitivos”.
La segunda sesión del día cambió de protagonista. Sheldon van der Linde colocó al frente al BMW M Hybrid V8 No. 24, con un giro de 1:36.742. Aun así, Porsche volvió a mostrarse consistente, ocupando cuatro de los cinco primeros lugares, mientras que Cadillac se mantuvo cerca del podio en ambas prácticas.
En tanto, el Acura ARX-06 No. 60 de Meyer Shank Racing no logró una vuelta rápida en la mañana, pero se recuperó en la sesión vespertina con Tom Blomqvist terminando octavo.
“Todos tenemos paquetes de evolución en los autos y este año la competencia será muy cerrada”, explicó Blomqvist. “Los cambios son sutiles, pero nadie sabe aún dónde estará parado cada equipo”.
En la categoría LMP2, Charles Milesi marcó el mejor tiempo del día con 1:38.935, mientras que en las clases GTD y GTD Pro hubo variedad de fabricantes al frente, con Aston Martin, Ford, Mercedes-AMG y McLaren encabezando las hojas de tiempos en distintas sesiones.
La actividad del Roar Before the Rolex 24 continúa este sábado con tres sesiones adicionales de pruebas, incluida una práctica nocturna de dos horas. La 64ª edición del Rolex 24 At Daytona se disputará del 22 al 25 de enero, dando inicio oficial a la temporada 2026 del IMSA WeatherTech SportsCar Championship.