Pruebas en curso en el ‘World Center of Racing’ para nueve nuevos autos GTP de cuatro fabricantes,
Comenzó una nueva era para el automovilismo norteamericano en el Daytona International Speedway.
Una sesión de prueba de dos días sancionada por IMSA lanzó oficialmente la clase Grand Touring Prototype (GTP), con prototipos de autos de carrera híbridos.
Nueve autos que representan a cuatro fabricantes (Acura, BMW, Cadillac y Porsche) estuvieron en la pista.
Otro fabricante, Lamborghini, se unirá a la refriega en 2024, con el potencial de que vengan aún más.
El debut en la competencia de la clase GTP comienza con la carrera número 61 de Rolex 24 en DAYTONA en el icónico circuito de 3.51 millas del 28 al 29 de enero, la primera carrera del Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar de 2023.
“Ha llegado el lanzamiento oficial de GTP y no podríamos estar más orgullosos”, dijo el presidente de IMSA, John Doonan. “Con nueve de los autos de carreras tecnológicamente más avanzados y sostenibles de América del Norte saliendo a la pista en Daytona y aún más en camino, el mercado ha hablado en voz alta. La plataforma rentable e impulsada por el entretenimiento de IMSA está resonando en la industria automotriz como una herramienta de marketing vital”.
Pero, ¿por qué estos fabricantes han apostado por la plataforma? Porque es de alta tecnología, rentable y relevante para sus iniciativas de electrificación y sostenibilidad.
Los prototipos GTP que se encuentran hoy en día en los altos terraplenes del Daytona International Speedway son los autos de carreras más sustentables que compiten en Norteamérica.
Cada automóvil utilizará un tren motriz híbrido de fuente única desarrollado por IMSA y sus socios en el Automobile Club de l’Ouest (ACO) y los proveedores Bosch, Williams Advanced Engineering y Xtrac.
Este sistema de tren motriz híbrido se combinará con motores de combustión interna que utilizan una mezcla VP Racing Fuels que aumentará desde un 60 por ciento de contenido sostenible inicialmente.
Eventualmente, el combustible utilizado será 100 por ciento sostenible, lo que reducirá o eliminará en gran medida las emisiones de gases de efecto invernadero.
Además, el socio oficial de neumáticos de IMSA, Michelin, ha identificado los deportes de motor como un área que liderará los esfuerzos de sostenibilidad de la empresa mediante el uso de nuevos materiales y tecnologías.
El Grupo Michelin está comprometido con el 100 % de sostenibilidad para 2050 y demostró sus esfuerzos continuos a la industria durante el evento Rolex 24 At Daytona de 2022 con su “Regen Lab” totalmente sostenible, mostrando un neumático de carreras con un 46% de materiales sostenibles.
Las nuevas regulaciones para GTP requerirán el doble uso de neumáticos de carreras, que actualmente contienen más del 25 por ciento de materiales sostenibles, lo que reducirá en gran medida los juegos de neumáticos utilizados en el transcurso de la temporada.
La posición de liderazgo de IMSA en sustentabilidad ha sido reconocida por la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA, por sus siglas en inglés), el Departamento de Energía (DOE, por sus siglas en inglés) y la Sociedad Internacional de Ingenieros Automotrices (SAE, por sus siglas en inglés).
La asociación del organismo sancionador de deportes de motor con estas agencias entra en su decimoquinto año en 2023.
Esta asociación condujo al desarrollo y uso de protocolos de “carreras ecológicas” y reconoció a IMSA como pionera en los deportes de motor mediante el uso de combustibles renovables como el E85 celulósico, el diésel limpio sin azufre y el isobutanol.
Mirando hacia el futuro, IMSA y sus socios continuarán innovando e introduciendo nuevos protocolos e iniciativas de sostenibilidad.
“IMSA se ha beneficiado enormemente de la participación y activación de nuestros 18 socios automotrices y muchos otros socios corporativos”, dijo Doonan. “Nuestra fortaleza ha sido nuestra capacidad para comprender lo que es importante para nuestros socios y desarrollar una plataforma que les permita cumplir sus objetivos. El objetivo número uno para la mayoría, si no para todos, es la sustentabilidad, y trabajaremos junto con ellos y nuestros socios en la EPA, el DOE y SAE International para continuar y expandir nuestra posición de liderazgo en esta área crítica”.
Se pide a los fanáticos a reservar su lugar en la historia llamando al 1-800-PITSHOP.
Algo nuevo para este 2023, será el acceso al garaje que ahora se incluirá para todos los clientes de 2 días dentro del campo y de un solo día, mejorando la experiencia de los asistentes al brindar acceso cercano a los increíbles autos y equipos mientras se preparan para la carrera de autos deportivos más prestigiosa de América del Norte.
La famosa Rolex 24 “dos veces al día” en DAYTONA es la prueba definitiva de resistencia, velocidad y habilidad para la competencia de clase mundial y en el Centro Mundial de Carreras.
La pista albergará fines de semana de carreras consecutivos, con las sesiones de prueba anuales Roar Before the Rolex 24 del 20 al 22 de enero (de viernes a domingo).
Scout Days, una tradición de larga data durante el Roar Before the Rolex 24, se establece durante ese fin de semana.
Los fanáticos pueden mantenerse conectados con el Daytona International Speedway a través de www.daytonainternationalspeedway.com, en Twitter, Facebook e Instagram, así como con la nueva aplicación NASCAR Tracks, para conocer las últimas noticias del circuito.
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