Daytona, Fl. A menos de dos horas para el final de la maratónica carrera, la Rolex 24 de Daytona 2025 se encuentra en su punto más álgido. Las marcas más prestigiosas del automovilismo mundial, como Porsche, Chevrolet, Ford, BMW, Acura, Cadillac, Ferrari y Mercedes, se disputan el codiciado título en una batalla de resistencia y estrategia.
Duelo en la categoría GTP
El Porsche Penske Motorsport No. 7 acaba de entrar a pits desde la primera posición, dejando a su auto hermano, el Porsche No. 6, como líder de la categoría GTP a falta de 1 hora para la bandera a cuadros. El piloto Mathieu Jaminet recuperó la ventaja sobre el BMW M Team RLL No. 24, manteniéndose al frente. Philipp Eng, a bordo del BMW No. 24, ocupa el segundo lugar, seguido por Colin Braun en el Acura ARX-06 No. 60 de Meyer Shank Racing.
Se espera que las paradas en boxes próximas devuelvan al Porsche No. 7, ahora conducido por Nick Tandy, al liderato general, a menos que ocurra un contratiempo. Además, los equipos GTP ya no pueden utilizar su asignación de neumáticos blandos, lo que añade un reto adicional en la estrategia final.
Golpe de escena en LMP2
Un giro inesperado ha sacudido la batalla por el liderato en la clase LMP2, después de que el ORECA 07 No. 99 de AO Racing recibiera una penalización de paso por los pits por no cumplir con los requisitos operacionales de neumáticos. IMSA detectó que las presiones mínimas de los neumáticos no eran conformes a las regulaciones, obligando a Dane Cameron a ingresar a la línea de pits.
Esta situación ha dejado a AF Corse y Nicklas Nielsen en la delantera con su ORECA No. 88, seguido del auto No. 8 de Tower Motorsports pilotado por Job van Uitert. Cameron ha caído al tercer lugar, por detrás de Paul di Resta en el No. 22 de United Autosports USA.
Categoría GTD PRO en plena disputa
En la categoría GTD PRO, un audaz movimiento de Tommy Milner en la curva seis ha colocado al Corvette Z06 GT3.R No. 4 de Pratt Miller Motorsports en la primera posición, superando al BMW M4 GT3 EVO No. 1 de Paul Miller Racing, conducido por Connor De Phillippi, que ahora se ubica en la segunda plaza.
Los dos líderes de GTD PRO han construido una ventaja considerable sobre el tercer puesto, ocupado por el Ford Multimatic Mustang GT3 No. 65 de Chris Mies, quien recientemente superó al Mercedes-AMG GT3 No. 69 de Luca Stolz.
Un final de infarto
Con la cuenta regresiva en marcha, los equipos están afinando sus estrategias finales para asegurar la victoria en una de las carreras de resistencia más prestigiosas del mundo. La Rolex 24 de Daytona 2025 promete un desenlace lleno de emoción y adrenalina, con los mejores pilotos y fabricantes luchando hasta el último segundo.
Los boletos para la Rolex 24 de Daytona 2025 están disponibles en www.daytonainternationalspeedway.com o llamando al 1-800-PITSHOP.